第82章 难度系数不大的飞行特殊能力检测

“接下来的选拔项目。”

主教官满脸威严的看着在场的所有考生。

沉声道，“就是飞行能力检测。”

“飞行特殊能力检测一共有8个小项，考官会根据你们的表现给予打分。”

“现在所有人都给我竖起耳朵，接下来的注意事项我只讲一遍。”

“讲完了，我会让人给你们演示一遍。”

“要是这样都还是过不了，那就自求多福吧。”

顾轻舟等人马上收敛心神。

每个人都竖起了耳朵。

认真听着主教官对此项选拔测试项目的解释。

不敢有片刻分神。

其实飞行特殊能力检测讲解起来很简单，考生进入模拟舱之后，通过显示屏第一时间获取任务，然后迅速思考并做出操作方法。

正确的操作是右手握紧操作杆，双脚蹬踏脚蹬，左手握紧油门杆以及油门杆上的确认键。

并通过确认按钮完成任务。

主教官果然只讲一遍。

而且语速并没有刻意放缓。

他讲解完了之后。

又沉声道，“所有操作流程和注意事项我都讲解完了，现在我找人操作一遍，然后就轮到你们了。”

人群中。

顾轻舟还在反复回忆着主教官刚才说的内容。

但是这时候。

只见主教官手一抬，就朝他指了过来，“顾轻舟，出列！”

其他考生纷纷朝他投来了诧异的目光。

顾轻舟心里微微叹了一口气。

同时骂了一句‘草泥马，果然又是老子’。

然后才走出人群，来到了主教官跟前站好。

“接下来，就由你给其他考生演示一遍，有没有问题。”主教官看着他，大声道。

顾轻舟中气十足，直接回道，“报告，有问题。”

但是主教官就像是没听到似的，指了指一台摇摇车.....不，简易版飞行模拟舱，说道，“你坐一号机，其他人可以围拢过来了。”

“报告，有问题。”顾轻舟又大声重复。

主教官这才看着他，问道，“什么问题。”

“我的演示过程是不是就算是我的成绩？要是我的演示没有通过，是不是就意味着是我的定选也没有通过？”顾轻舟大声问道。

主教官脸上露出了一丝笑意，回道，“你很聪明，一语中的。”

然后才看向其他考生，继续道，“他的演示过程要是没通过，就是一次失败的演示，对你们能够起到一定的反面教材的作用。但如果他的示范通过了，就是一次成功的演示，对你们更有借鉴意义。”

就在他说话的时候。

顾轻舟已经走到了一号机面前。

在其他工作人员的指引下，进到了这台‘摇摇车’坐好。

‘摇摇车’的内部结构和初教机驾驶舱有些类似。

有操作杆、油门阀档杆、方向舵、以及飞控台屏幕。

顾轻舟迅速扫了模拟舱内部结构一眼，然后拿起一副耳机戴好。

又前后调整了一番座椅。

试了试操作杆松弛程度，以及油门杆的敏感度等等。

考核就正式开始了。

只见飞控台的屏幕上出现了一架飞机的驾驶舱。

飞机外则是‘蓝天’和‘白云’。

显然。

这是一架行驶在半空中的‘飞机’。

前四项。

考生只需要握紧操作杆和油门阀档杆。

适应飞机平稳飞行的整个过程。

不过也需要加油、减速和转向等等基本操作。

就跟在玩一场比较真实的飞行游戏似的。

这些基础操作对于顾轻舟来说完全就是小儿科。

别说区区飞行游戏了。

就算是拿一架真机给他。

他都能轻而易举驾驶飞上天空。

不过从第五项开始，就变得比较难了。

第5项是个位数字加法计算，最开始是2个数字相加，算对了就递增一位数字，最长为9个数字相加。

如果算错了，就会在原来的基础上减少1个数字。

每组数字在左手按下油门阀档杆上的确认键的时候，会在屏幕上闪现1秒钟左右。

该项测试主要是测试考生如何分配注意力。

因为考生在稳定‘飞机’飞行姿态的同时，还需要迅速记住所有数字，然后完成相加之后得到正确答案。

如果多次算错。

导致数字最终清零。

那么该项考核就算不合格。

第六项考核则是乘法，完成过程与第五项类似。

第七项则增加单纯光标跟踪项目。

考生在答题的同时，还需要驾驶‘飞机’对出现在屏幕里的光标进行追踪。

第八项又在第七项的基础上完成加法和乘法。

第七项和第八项是八个项目中最难的两项，保持好飞机飞行状态最关键，但是在保持飞行状态的同时也要尽量答题。

飞行特殊能力检测对其他考生来说或许难如天堑。

不过对于拥有几千个小时飞行经验的顾轻舟来说