第95章 这世上居然有机场的跑道是弯的？

赵轩苦笑，“撒不了欢。”

“国内大部分空域被空军管控，巧了，小日子也是。”

“只不过管控小日子空域的不是该国空军，而是美军。”

“所以别说撒不了欢，飞起来很很痛苦，稍不留神，甚至还有被打下来的风险！”

陆轻舟眼珠子都快瞪出来了。

这又是什么操作？

“小日子的本质其实就是美国的殖民地，别看该国在上个世纪七八十年代经济实现了腾飞，但其实命脉一直是被美国拽在手里的。”赵轩拧开了矿泉水瓶，灌了一口水润了润嗓子之后，继续道：“所以这个国家的真正话事人是驻日美军，而不是该国政府。”

陆轻舟很奇怪，“老美在全世界一百四十多个国家或地区都有驻军，其他国家和小日子有什么不同吗？”

“当然不同了。”赵轩冷笑，“老美在其他国家或地区驻军，不但受到该国的法律制约，而且还要支付一笔昂贵的驻军费用。要是和当地人闹翻了，甚至还有被赶走，被袭击的可能。”

“但是在小日子和南朝鲜就不一样了。”

“这两国国家的军队最高指挥权都在美军手里，而且每年还要支付美军一笔昂贵的驻军费用。”“举个例子你就明白了。”

赵轩把电子飞行包拿在手里，输入“东京’之后，继续道，“东京一共有两座机场，羽田机场和成田机场。”

“但是不管从哪个机场起降，都不是一件容易的事。”

“羽田国际机场位于东京市中心南部，从地图上来看，羽田机场位于大海边上。”

陆轻舟凑了过来。

认真看着赵轩手里的平板电脑屏幕。

赵轩将屏幕里的图片放大。

羽田国际机场跑道顿时清晰可见。

陆轻舟微微皱起了眉头。

周围虽然高楼大厦林立，但是因为毗邻大海，跑道长度也足够，按理说不存在什么问题噻？不等他开口询问。

赵轩就继续道，“是不是觉得羽田机场没什么问题？”

陆轻舟点了点头，“周围地势平坦，看不出有什么问题。”

“你错了，羽田机场的困难不在地势，而是整个东京的领空并不属于小日子。”赵轩继续懂啊，“二战以后，东京市周边1500平方公里以内，高度2500到7000米不等领空都归属于驻日美军。”“美军在这片区域修建了横田基地，并将领空设置成了禁飞区。”

“这就是著名的“横田空域’。”

“羽田机场距离“横田空域’的直线距离仅仅只有45公里，所以每一架起降羽田机场的航班，几分钟就能到达“横田空域’。”

“这对飞机不管是起飞还是降落都造成了很大的困难。”

“起飞的话，飞机必须以大仰角方式，迅速爬升至7000米以上。”

“如果是降落，也必须最快速度下高度到2500米以下。”

“7000米已经相当于喜马拉雅山脉的平均海拔高度了，如果航班不采取这种“极端’方式，误闯“横田空域’，轻则收到巨额罚单，严重的甚至要被美军机拦截迫降，面临刑事起诉呢。”

“要是美国佬心情不好，把你打下来都有可能呢。”

““横田空域’属于绝度的禁区，就连小日子的空自（空中自卫队）都不敢擅闯！”

陆轻舟听得炯炯有神。

他并不是科班出身。

所以对很多民航知识，尤其是国外民航知识只是一知半解。

很多小细节如果别的机长不教，他还真不知道。

而且长路漫漫。

听一个经验老到的老鸟机长吹吹牛逼也挺有意思的。

赵轩见他听得认真。

谈兴更浓了。

毕竞不是什么时候都能遇到这么认真的听众。

“我们今天降落的是成田机场，但下回你就有可能落地羽田机场了，所以这些知识点对你很重要。”赵轩说道。

陆轻舟重重颔首，“嗯。”

“降落没什么好说的，反正就是擦着边，以最快速度下到2500米高度。”

“起飞相对较就要难一些，尤其是往西飞的客机。”

“不但要大仰角迅速爬升高度，而且还要先往反方向飞，兜一大圈子之后才能回到正确的航向上。”“每年各国的飞机都是这么绕道的，所消耗的燃油费用可是一笔天文数字。”

“但是资本家哪有做亏本买卖的？”

“额外支出的燃油费用全部转嫁到了普通乘客身上，所以就导致各个航司在羽田机场起降航班的机票费用，要高于成田机场。”

“那你是不是觉得成田机场就要更好飞一些呢？”赵轩又笑道，“如果真这样想，那你就错了。”“成田机场是东京最大的机场，但是你能想象这座机场的跑道居然是弯曲的吗？”

陆轻舟也笑道，“我之前听说的时候，也觉得很吃惊。这世上居然有机场的跑道是弯的，还是一座国际性大都市的最大机场跑道。”

“不愧是小日子，连跑道都玩的这么花。”

“这要是放在蓉城，那就合理多了。”

赵轩